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Gancio traino fai da te

Nel mondo circolano circa un miliardo di auto che consumano circa terzo dell’energia del pianeta e che emettono circa un quarto della CO2. Il passaggio a sistemi di mobilità a impatto vicino allo zero passa, attraverso carburanti meno inquinanti, come appunto i gas liquidi e soprattutto, il metano.

Quando si parla di auto a gas si pensa ad una nicchia, a qualcosa di trascurabile; non è così. Le cifre parlano chiaro: in Italia su 37.080.753 autovetture circolanti, ben 2.875.788 sono alimentate a gas (833.668 a Metano e 2.042.120 a Gpl), calcolando sia quelle di primo impianto che quelle trasformate successivamente.

Di fatto, se un’auto a benzina, seppure non recente, è stata sempre sottoposta a un’accurata manutenzione, con una modica spesa è possibile trasformarla in veicolo ecologico, a tutto vantaggio del portafogli e dell’ambiente.

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Manutenzione Impianto GAS
Manutenzione Impianto a GAS Come mantenere in perfetta efficienza il tuo Impianto a Gas Come per qualsiasi altro tipo di impianto, anche quello per la conversione dell'alimentazione a Gas per autoveicoli è soggetto ad usurarsi nel tempo. Ovviamente è un processo che si presenta gradualmente, ma che in genere si manifesta comunque sintomi piuttosto evidenti.  ...
Sostituzione ammortizzatori
Ammortizzatori Comfort e Sicurezza per i tuoi viaggi Gli Ammortizzatori costituiscono uno dei principali componenti del sistema di sospensione di una vettura, insieme allo Pneumatico ed alla Molla. Regolano il movimento delle Molle e stabilizzano il veicolo per un contatto ottimale della ruota sulla strada, garantendo il massimo comfort e una frenata efficace.    ...
Convergenza ruote
Geometria delle Ruote Migliora il comportamento del tuo veicolo   Fai controllare e regolare la geometria del tuo veicolo una volta all'anno. L'intervento di controllo e di regolazione della geometria consiste nell'adattare gli angoli delle ruote per rimetterle perpendicolari a terra e parallele tra loro, in base all'analisi dello stato d'usura dei pneumatici.  ...

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